2017年车险涨价了吗？
作为业内，可以明确告诉您，今年车保费上涨是必然，而且有基础保费上浮和费率上调两种形式！ 先看基础保费上浮方面，受到国内汽车销量持续下降的影响，国家相关部门已经对行业进行了预警，2016年中国汽车保有量达到2.5亿辆，同比增长13%；而2017年这一数字将可能达到2.7亿辆，这意味着中国汽车市场已经连续四年成为全球第一大汽车消费市场。但与此同时，我们也要注意一个数据，那就是汽车保有量的增长率在2017年为-4.6%（2016年是-8.8%）；另外，在汽车保有量中小型车的比例也在不断下降，2013年是61%，到2016年已经开始触底，而2017年上半年这个数据更是降低至59.4%。
以上几个数据都表明，我国汽车消费已经从增量市场转变为存量市场，同时，伴随新能源汽车的普及，传统燃油汽车的保有量还会进一步下滑。 作为拥有100多年历史的老牌保险公司，中国人保率先发布了对于69个车牌号的保费调整方案，其中对于北京、上海等10个城市的私家车主影响最大——这些城市的小型私家车保费集体上浮，平均涨幅为14％左右。随后，中国人保又发布了涉及25个城市货车的保险费调整信息，平均上浮幅度约为7％。
除了基础保费上浮外，部分财险公司也会根据个别地区的赔付率情况对车险费率进行调整。以阳光财险为例，该公司就对浙江、广东等多个省份的交强险和商业险费率进行了上调。 而此前，阳光财险因低价抢单引发的偿付能力危机刚刚过去不久。由于经营不善，导致其2016年第四季度及2017年第一季度累计亏损达9亿元，为此，阳光财险宣布暂停受理新业务并进行了内部整顿，同时也引起了监管层的注意。 在我看来，虽然各家保险公司的涨价依据各不相同，但是究其根本还是因为市场供求关系的变化——随着新能源汽车的陆续上市以及汽车保有量的持续增长，作为风险提供方的保险公司掌握了谈判的主动权，因此车主们今年的车险理赔或许将比往年更加艰难。