2016年政策是什么？
“国五”排放标准自2017年1月1日起在全国所有区域实行，全国各地将迅速开展“国五”车辆集中报废。 商务部、国家发改委等部门近日发布《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》，对老旧汽车的补贴标准、申请程序等做了规定。根据该规定，使用10年以上(含10年)且不到15年的高排放轻型汽油车，补贴标准为每辆3000元；使用10年以上(含10年）且不到15年的高排放轻型柴油车，补贴标准为每辆4000元。
据估算，全国将有近80万辆轻型汽油车和超过60万辆轻型柴油车符合“国三”排放标准淘汰条件，预计补贴总金额将达到9亿元和7.5亿元。 报废一辆黄标车上路还将得到3000元的补助，这一标准同样适用于“国三”车主。 “国四”及以下排放标准的重型柴油货车将无法通过年检，也将逐步被淘汰。有业内人士表示，随着各地强制报废期限的陆续出台，未来一段时间，各地报废行业或将迎来一波小高潮。 在北京，外地牌照的国二或国三排放标准的汽油车和柴油车都不得上路行驶，一旦查获，将被查扣并强制报废。 江苏南京也将在今年下半年开始全面实施国四以下重型柴油货车限行措施。 河南郑州也在前不久提出，从2015年11月开始，在郑州市辖区内道路行驶的车辆中，国四及以下重型载货汽车（含燃气）、危险品运输车、中型及以下客车等，均视为超标车辆和黄标车辆，将依法予以查处。